Riesgos de accidentabilidad causados por el uso del teléfono móvil
| datacite.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_16ec | |
| dc.contributor.advisor | Gómez Vahos, Jovany | |
| dc.contributor.advisor | Mora García, Eliana María | |
| dc.contributor.author | Villamizar Mora, Adolfo | |
| dc.contributor.author | Ibarra Rojas, Brayde Jhoan | |
| dc.date.accessioned | 2025-04-24T18:50:39Z | |
| dc.date.available | 2025-04-24T18:50:39Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | La investigación tuvo como objetivo analizar la percepción de conductores colombianos sobre el riesgo del uso del teléfono móvil al manejar y evaluar su conocimiento y cumplimiento de la normativa vigente. Empleando un paradigma hipotético-deductivo y un enfoque cuantitativo con encuestas validadas, se recopilaron datos de 200 estudiantes de la Universidad Simón Bolívar, Sede Cúcuta, Facultad de Derecho, en el primer semestre de 2023. El diseño de la investigación es cuasi experimental de tipo transversal. Los resultados destacaron una alta frecuencia de uso del teléfono móvil durante la conducción, a pesar del conocimiento de los riesgos. En conclusión, resalta la necesidad de campañas de concientización y el cumplimiento estricto de las normativas de tránsito para promover la seguridad vial y reducir los accidentes | spa |
| dc.description.abstract | The objective of the research was to analyze the perception of Colombian drivers about the risk of using mobile phones when driving and evaluate their knowledge and compliance with current regulations. Using a hypothetico-deductive paradigm and a quantitative approach with validated surveys, data were collected from 200 students at the Simon Bolívar University, Cucuta Campus, Faculty of Law, in the first semester of 2023. The research design is quasi-experimental in nature. Cross. The results highlighted a high frequency of mobile phone use while driving, despite knowledge of the risks. In conclusion, it highlights the need for awareness campaigns and strict compliance with traffic regulations to promote road safety and reduce accidents. | eng |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12442/16510 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Ediciones Universidad Simón Bolívar | spa |
| dc.publisher | Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales | spa |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | eng |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Conducción | spa |
| dc.subject | Riesgos | spa |
| dc.subject | Normas | spa |
| dc.subject | Accidentabilidad | spa |
| dc.subject.keywords | Driving | eng |
| dc.subject.keywords | Risks | eng |
| dc.subject.keywords | Rules | eng |
| dc.subject.keywords | Accident rate | eng |
| dc.title | Riesgos de accidentabilidad causados por el uso del teléfono móvil | spa |
| dc.title.translated | Accident risks caused by the use of mobile telephones | eng |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.spa | Trabajo de grado - pregrado | |
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| sb.investigacion | Estado, sociedad y asuntos fronterizos | spa |
| sb.programa | Derecho | spa |
| sb.sede | Sede Cúcuta | spa |
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