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El comercio electrónico y su influencia en el transporte marítimo dentro de la cadena de suministros en Colombia en el periodo 2019-2023

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datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_f1cf
dc.contributor.advisorVega Sampayo, Yolanda
dc.contributor.authorJiménez Mendoza, Maira
dc.contributor.authorFernández, Eimmy
dc.contributor.authorPachón, Laura Camila
dc.date.accessioned2025-05-06T16:38:05Z
dc.date.available2025-05-06T16:38:05Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractEl comercio electrónico ha transformado el comercio internacional y la logística global, impactando la cadena de suministro y el transporte marítimo. Este estudio analiza su efecto en Colombia entre 2019 y 2023, abordando la modernización portuaria, la digitalización logística y la adopción de nuevas tecnologías. El comercio electrónico en Colombia creció un 146.15% en este período, pasando de 6.5 mil millones de dólares en 2019 a 16 mil millones en 2023, lo que ha impulsado cambios en el transporte marítimo, responsable de más del 80% del comercio mundial (UNCTAD, 2021). La modernización de la logística portuaria se ha vuelto clave para la competitividad del país, reduciendo costos y optimizando procesos. Las tecnologías como Big Data, Inteligencia Artificial, Blockchain e IoT han mejorado la trazabilidad y eficiencia operativa. Sin embargo, persisten desafíos en infraestructura portuaria debido a la limitada inversión y falta de integración logística. El estudio recomienda estrategias como inversión en infraestructura, digitalización de procesos y automatización de operaciones. La adopción de Logística 4.0 permitiría optimizar la cadena de suministro, mejorando la eficiencia y competitividad del comercio exterior colombiano en los próximos años (MECALUX, 2019).spa
dc.description.abstractE-commerce has transformed international trade and global logistics, impacting the supply chain and shipping. This study analyzes its effect in Colombia between 2019 and 2023, addressing port modernization, logistics digitization and the adoption of new technologies. E-commerce in Colombia grew by 146.15% in this period, from $6.5 billion in 2019 to $16 billion in 2023, which has driven changes in maritime transport, responsible for more than 80% of world trade (UNCTAD, 2021). The modernization of port logistics has become key to the country's competitiveness, reducing costs and optimizing processes. Technologies such as Big Data, Artificial Intelligence, Blockchain and IoT have improved traceability and operational efficiency. However, challenges persist in port infrastructure due to limited investment and lack of logistics integration. The study recommends strategies such as investment in infrastructure, digitization of processes and automation of operations. The adoption of Logistics 4.0 would optimize the supply chain, improving the efficiency and competitiveness of Colombian foreign trade in the coming years (MECALUX, 2019).eng
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12442/16546
dc.language.isospa
dc.publisherEdiciones Universidad Simón Bolívarspa
dc.publisherFacultad de Administración y Negociosspa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationaleng
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectComercio electrónicospa
dc.subjectComercio internacionalspa
dc.subjectTransporte marítimospa
dc.subjectCadena de suministrospa
dc.subjectProcesos logísticosspa
dc.subject.keywordsE-Commerceeng
dc.subject.keywordsInternational tradeeng
dc.subject.keywordsOcean freighteng
dc.subject.keywordsSupply chaineng
dc.subject.keywordsLogistics processeseng
dc.titleEl comercio electrónico y su influencia en el transporte marítimo dentro de la cadena de suministros en Colombia en el periodo 2019-2023spa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/other
dc.type.spaOtros
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