Implementación de un modelo de teoría de colas en un apartado de autoservicio
| datacite.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_16ec | spa |
| dc.contributor.advisor | Pulido Rojano, Alexander de Jesús | |
| dc.contributor.author | Salas Roa, Gisselle Valentina | |
| dc.contributor.author | Muñoz Iglesias, Amelia Cristina | |
| dc.contributor.author | Echavarría Collante, Anderson Peter | |
| dc.contributor.author | Romero De La Rosa, Mario Andrés | |
| dc.date.accessioned | 2022-01-26T20:51:55Z | |
| dc.date.available | 2022-01-26T20:51:55Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | La teoría de colas es el estudio matemático de los sistemas de filas o líneas de espera dentro de un sistema de servicio o productivo. Esta teoría estudia factores como el tiempo de espera medio en las colas o la capacidad de trabajo del sistema sin que llegue a colapsar. Esta investigación se hizo con el propósito de calcular las características de operación del servicio de un autoservicio y estudiar su eficiencia implementando el modelo analítico tradicional de teoría de colas. Para lo anterior, se realizaron varias pruebas de tiempo sacando asi datos como; Tiempo entre llegadas, tiempo de llegada, tiempo de inicio de servicio, tiempo de espera (del cual se busca mejorar), tiempo de servicio y, por último, tiempo de finalización, implementamos el modelo M/M/c, con c = 4 y c = 5. Los costos totales del sistema también fueron calculados y analizados. Descubrimos que el promedio del autoservicio se mantiene en promedio siempre y cuando los clientes lleguen en un lapso de tiempo de 15 minutos. En la implementación el modelo C=5 es mejor, porque relaciona un menor costo. | spa |
| dc.description.abstract | Queue theory is the mathematical study of queuing systems or waiting lines within a service or production system. This theory studies factors such as the average waiting time in queues or the work capacity of the system without collapsing. This research was done with the purpose of calculating the operating characteristics of a self-service service and studying its efficiency by implementing the traditional analytical model of queuing theory. For the above, several time tests were carried out, thus obtaining data such as; Time between arrivals, arrival time, service start time, waiting time (of which we seek to improve), service time and, finally, completion time, we implement the M / M / c model, with c = 4 and c = 5. The total costs of the system were also calculated and analyzed. We found that the self-service average stays average as long as customers arrive within 15 minutes. In the implementation, the C = 5 model is better, because it relates to a lower cost. | spa |
| dc.format.mimetype | spa | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12442/9310 | |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Ediciones Universidad Simón Bolívar | spa |
| dc.publisher | Facultad de Ingeniería | spa |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | eng |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Tiempos de espera | spa |
| dc.subject | Sistema de filas de espera | spa |
| dc.subject | Teoría de colas | spa |
| dc.subject | Cadenas de llegadas | spa |
| dc.subject | Probabilidades | spa |
| dc.subject | Aplicación | spa |
| dc.subject | Implementación | spa |
| dc.subject | Waiting times | eng |
| dc.subject | Queue system | eng |
| dc.subject | Queuing theory | eng |
| dc.subject | Arrival chains | eng |
| dc.subject | Probabilities | eng |
| dc.subject | Application | eng |
| dc.subject | Implementation | eng |
| dc.title | Implementación de un modelo de teoría de colas en un apartado de autoservicio | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/other | spa |
| dc.type.spa | Otros | spa |
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| oaire.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | spa |
| sb.programa | Ingeniería Industrial | spa |
| sb.sede | Sede Barranquilla | spa |