Impacto ambiental del transporte marítimo: responsabilidad ambiental de los estados con respecto a los efectos de la contaminación

datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecspa
dc.contributor.advisorEnamorado Estrada, Jairo
dc.contributor.authorMuñoz Fuentes, Armando José
dc.date.accessioned2024-05-06T14:14:53Z
dc.date.available2024-05-06T14:14:53Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractEl presente ensayo tiene como propósito analizar el impacto ambiental del transporte marítimo: Responsabilidad ambiental de los estados con respecto a los efectos de la contaminación. En cuanto a los referentes teóricos utilizados se consultaron autores como Franco (2023), Itriago y Rivero (2021), Guzmán (2022), Ariza (2020) y Beltrán (2019). El estudio como tal es de carácter documental bibliográfico, donde, se consultó la normativa legal marítima relacionada a los Convenios Internacionales Marítimos y estudios de Derecho Marítimo. El ensayo concluye la idea de una gobernanza global que aborde cuestiones ambientales con funciones esenciales para el desarrollo de un sistema internacional, presentado a lo largo de este ensayo tiene la posibilidad de proporcionar información, propiciar un espacio político adecuado con condiciones de negociación y capaz de afrontar lo negociado de conformidad con los intereses globales. Del mismo, se debe coincidir en la necesidad de resaltar el espacio para la resolución de grandes problemas, colocándolos en el centro de un debate como es el caso del transporte marítimo internacional y el marco regulatorio en materia ambiental para guiar las actividades futuras al servicio del desarrollo social y económico, sin afectar el aspecto medioambiental. Asimismo, tendría un espacio de carácter político capaz de negociar sobre cuestiones e intereses ambientales, dotado de una estructura para resolver disputas, fomentando así la participación y desarrollando la reciprocidad, facilitando la regulación y estandarización de los procedimientos legales a nivel mundial.spa
dc.description.abstractThe purpose of this essay is to analyze the environmental impact of maritime transport: Environmental responsibility of states with respect to the effects of pollution. Regarding the theoretical references used, authors such as Franco (2023), Itriago and Rivero (2021), Guzmán (2022), Ariza (2020) and Beltrán (2019) were consulted. The study as such is of a bibliographic documentary nature, where the maritime legal regulations related to International Maritime Conventions and Maritime Law studies were consulted. The essay concludes the idea of a global governance that addresses environmental issues with essential functions for the development of an international system, presented throughout this essay has the possibility of providing information, fostering an adequate political space with negotiation conditions and capable of deal with what was negotiated in accordance with global interests. Likewise, we must agree on the need to highlight the space for the resolution of major problems, placing them at the center of a debate as is the case of international maritime transport and the regulatory framework in environmental matters to guide future activities at the service of the social and economic development, without affecting the environmental aspect. Likewise, it would have a political space capable of negotiating on environmental issues and interests, equipped with a structure to resolve disputes, thus encouraging participation and developing reciprocity, facilitating the regulation and standardization of legal procedures worldwideeng
dc.format.mimetypepdfspa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12442/14573spa
dc.language.isospaspa
dc.publisherEdiciones Universidad Simón Bolívarspa
dc.publisherFacultad de Ciencias Jurídicas y Socialesspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesseng
dc.subjectTransporte marítimospa
dc.subjectDerecho marítimospa
dc.subjectResponsabilidad ambientalspa
dc.subjectContaminaciónspa
dc.subjectMaritime transporteng
dc.subjectMaritime laweng
dc.subjectEnvironmental responsibilityeng
dc.subjectPollutioneng
dc.titleImpacto ambiental del transporte marítimo: responsabilidad ambiental de los estados con respecto a los efectos de la contaminaciónspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/otherspa
dc.type.spaOtrosspa
dcterms.referencesAlba Prieto, J. F. (2019). Derecho marítimo en Colombia. (Tesis Maestría). Universidad Libre, Bogotá- Colombia. https://hdl.handle.net/10901/19369spa
dcterms.referencesAriza, A. (2020) Responsabilidad del Estado colombiano por daño ambiental en actividades marítimas. 1ª edit. Editorialunimagdalenaspa
dcterms.referencesÁlvarez, J. (2021). Transporte internacional de mercancías. 2ª edit. Editorial: Ediciones: Paraninfo, S.A.spa
dcterms.referencesBeltrán Romero, B. S. (2019). Transporte marítimo y medio ambiente: problemática de las aguas de lastre. (Tesis Maestría). Universidad Libre, BogotáColombia. https://hdl.handle.net/10901/18732spa
dcterms.referencesBetancur Díaz, A. M. (2020). De la geopolítica clásica a la geopolítica crítica: perspectivas de análisis para fenómenos del espacio y del poder en América Latina. Forum. Revista Departamento de Ciencia Política, 17, 126-149. https://doi.org/10.15446/frdcp.n17.79687spa
dcterms.referencesBarleta, E., y Sánchez, R. (2022). Informe Portuario 2021: las primeras señales de recuperación en el transporte marítimo internacional vía contenedores de América Latina y el Caribe. Boletín 391. Editorial: CEPAL. https://www.cepal.org/es/publicaciones/47901-informe-portuario-2021- primeras-senales-recuperacion-transporte-maritimospa
dcterms.referencesBorras, M. (2019). Construcción de embarcaciones de madera. (Tesis Maestría). Universidad Tecnológica de Panamá. República de Panamá. https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/176595/TFGMarcPadrosaBorras.pdfspa
dcterms.referencesCataldi, G. (2020). Búsqueda y rescate: la necesidad de equilibrar el control de fronteras con las obligaciones en materia de Derecho del mar y de los derechos humanos. Revista Española de Derecho Internacional, 72 (2), 197- 204. http://dx.doi.org/10.17103/redi.72.1.2020.2a.02spa
dcterms.referencesCasañas Arango, M. (2023). Implementación del curso modelo OMI 1.38, orientado a la sensibilización y conocimiento de la biodiversidad, contaminación y prácticas marineras a bordo de los buques. (Tesis profesional). Universidad Santo Tomás, Cali-Colombia. http://hdl.handle.net/11634/50111spa
dcterms.referencesFranco, J. (2023). Perspectivas de derecho marítimo y logística. Editorial: Universidad externado de Colombia.spa
dcterms.referencesGuzmán, V. (2022a). Convenios Internacionales Marítimos. 1ª edit. Editorial: Universidad externado de Colombia.spa
dcterms.referencesGuzmán (2022) Estudios de derecho marítimo: Libro en homenaje a la memoria de José Luis Goñi Etchevers. 1ª edit. Editorial: Universidad externado de Colombia.spa
dcterms.referencesItriago, I., y Rivero, R. (2021). Revista de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo. 2ª edit. Editorial: Independently published.spa
dcterms.referencesLaborda, P. (2022). Introducción a los contratos de fletamento y explotación del buque (II): transporte marítimo de mercancías. Editorial: Independently published.spa
dcterms.referencesLastra M, R. Oquendo, T. E. (2021). Fronteras Líquidas de Colombia. Evolución Histórica y Geopolítica de los Límites Marítimos de Colombia. Siglos XVI-XXI. Editorial Antiatlántico. Barranquilla. Colombia. https://investigaciones.uniatlantico.edu.co/omp/index.php/catalog/catalog/bo ok/176spa
dcterms.referencesLópez Rodríguez, C. E., Gutiérrez González, Z. L., Mogollón Bilbao, K. L., & Rojas Barbosa, M. L. (2021). Procesos de innovación en la cadena logística del transporte marítimo en Colombia. Revista Investigación, Desarrollo, Educación, Servicio y Trabájo, 1 (2), 1–12. https://doi.org/10.31876/idest.v1i2.11spa
dcterms.referencesMora, L. (2023). Logística del transporte y distribución de carga. 2ª edit. Ediciones: EcoEdiciones.spa
dcterms.referencesTancredi, E., Sousa H., Macaluso, L., Baliani, J. (2019). Estudio de las relaciones entre la dinámica del comercio internacional, las transformaciones en el transporte marítimo de mercancías y la problemática del cambio climático: una reconstrucción ambiental desde la revista de la UNCTAD (1968-2018). Memoria Académica: Compartamos lo que sabemos. UNLP-FaHCE. http://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/trab_eventos/ev.13663/ev.13663.pdfspa
dcterms.referencesVon Briesen, B. (2021). Una aproximación a la historia del trabajo de carga y descarga en el puerto de Tarragona, España (c.1790-1936). Historia Regional, (46), 1-27. https://historiaregional.org/ojs/index.php/historiaregional/article/view/586spa
sb.programaEspecialización en Derecho Marítimo y Portuariospa
sb.sedeSede Barranquillaspa

Archivos

Bloque original
Mostrando 1 - 2 de 2
Cargando...
Miniatura
Nombre:
PDF_Resumen.pdf
Tamaño:
175.97 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
No hay miniatura disponible
Nombre:
PDF.pdf
Tamaño:
249.87 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Bloque de licencias
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
license.txt
Tamaño:
2.93 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción:

Colecciones