El currículo investigativo - creación de ciencia y tecnología. Plan piloto para el área de electrónica y telecomunicaciones del centro de estudios aeronáuticos
| datacite.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_16ec | spa |
| dc.contributor.advisor | Iglesias S., Elmis | |
| dc.contributor.author | Pachón Espinosa, Ana Betulia | |
| dc.contributor.author | Rodríguez García, Mariana | |
| dc.contributor.author | Rosas Gallo, Mario | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-30T12:24:55Z | |
| dc.date.available | 2021-03-30T12:24:55Z | |
| dc.date.issued | 1997 | |
| dc.description.abstract | La aeronavegación juega un papel importante en el desarrollo económico y social de cada nación y del mundo entero; el común de la gente piensa que su función central es servir como medio de transporte, ignorando todo un macrosistema que implica procesos de investigación tecnológica, de Integración de culturas y de manejos económicos. Nuestro país no es la excepción; a cargo de esta gran empresa encontramos a la Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil AEROCIVIL, encargada de legislar y legitimar la aviación en Colombia desde el año de 1944, cuando se inscribió a la OACI (Organización de Aeronáutica Civil Internacional) la cual se encarga de reglamentar la aeronavegación civil Internacional. Un ente especializado como la Aeronáutica Civil de Colombia necesita de recurso humano especializado, razón por la cual se cree el C.E.A. (Centro de Estudios Aeronáuticos) en et ano de 1970, con el objetivo de capacitar el personal encargado del mantenimiento y operación de la infraestructura aeronáutica. El C.E.A inicialmente capacito recurso humano en el área de tránsito aéreo, comunicaciones aeronáuticas y electrónicas y telecomunicaciones. La última promoción del personal capacitado en el área de electrónica y telecomunicaciones fue hace nueve años, lo que ha ocasionado déficit de personal, exceso de trabajo e inconformismo de los técnicos de electrónica estas circunstancias motivan al grupo de investigación a realizar un estudio de la realidad educativa del C.E.A, para determinar la pertinencia de una propuesta curricular en el área de electrónica y telecomunicaciones. | spa |
| dc.format.mimetype | spa | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12442/7205 | |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Ediciones Universidad Simón Bolívar | spa |
| dc.publisher | Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales | spa |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Aeronavegación | spa |
| dc.subject | Aeronáutica | spa |
| dc.subject | Estudios Aeronáuticos | spa |
| dc.subject | Telecomunicaciones | spa |
| dc.title | El currículo investigativo - creación de ciencia y tecnología. Plan piloto para el área de electrónica y telecomunicaciones del centro de estudios aeronáuticos | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/other | spa |
| dc.type.spa | Otros | spa |
| oaire.version | info:eu-repo/semantics/draft | spa |
| sb.programa | Especialización en Gestión de Proyectos Educativos | spa |
| sb.sede | Sede Barranquilla | spa |