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dc.contributor.authorDe Leon Marenco, Jose de Jesús
dc.contributor.authorConrrado Perez, Luis
dc.contributor.authorVega Medina, Fernándo Alberto
dc.date.accessioned2020-05-29T14:56:58Z
dc.date.available2020-05-29T14:56:58Z
dc.date.issued1991
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12442/5869
dc.description.abstractEl transporte terrestre al desarrollarse trae consigo, la necesidad de que el Estado y las compañías aseguradoras crean un sistema de cubrimiento de responsabilidad civil extracontractual, y por lo tanto se estudia en nuestra legislación todo lo concerniente a las Pólizas de Seguro y al surgimiento del contrato que establezca las reglas de cubrimiento de riesgos. También es importante tener en cuenta que la actividad transportadora enfrenta hoy en día serios problemas en las carreteras por el fenómeno de la piratería terrestre y el terrorismo, riesgos que cubre las pólizas especiales adicionales. La investigación analiza el origen histórico de la teoría del riesgo frente a la prestación del servicio, determinando la responsabilidad extracontractual en el transporte terrestre, los efectos de la actividad y la indemnización.spa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherEdiciones Universidad Simón Bolívarspa
dc.publisherFacultad de Ciencias Jurídicas y Socialesspa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectDerecho comercialspa
dc.subjectRiesgosspa
dc.subjectAseguradoras de riesgosspa
dc.subjectTransportespa
dc.titleOrigen de la teoría del riesgospa
dc.typeOtherspa
sb.sedeSede Barranquillaspa
sb.programaDerechospa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessspa
oaire.versioninfo:eu-repo/semantics/submittedVersionspa
dc.type.driverOtherspa


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