Olivero Vega, EnohemitBorrero Camargo, María JoséDe La Hoz Barraza, Kathy IsabelTovar Barreto, Moisés SalvadorMontes Castro, Ayda Luz2026-02-112026-02-112025https://hdl.handle.net/20.500.12442/17351Esta investigación analiza la influencia de la globalización en el derecho laboral de las empresas del sector petrolero en el Caribe colombiano, con énfasis en los puertos de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, durante el período 2015-2025. Mediante una revisión documental cualitativa de 50 fuentes primarias y secundarias, se examinan las transformaciones normativas, prácticas empresariales y impactos socioeconómicos impulsados por la integración económica internacional, incorporando una comparación estratégica con el Canal de Panamá para evaluar la competitividad portuaria. El estudio parte de la premisa de que la globalización, como proceso multidimensional de interconexión económica, tecnológica y cultural, ha reconfigurado los mercados laborales en países en desarrollo como Colombia. En la región caribeña, estratégica por su rol en la exportación de hidrocarburos, este fenómeno ha promovido reformas laborales flexibilizadoras desde la década de 1990, tales como la Ley 50 de 1990 (que eliminó retroactividades en cesantías y facilitó despidos) y la Ley 789 de 2002 (que modificó jornadas y recargos), extendiéndose a normativas recientes como el Decreto 1072 de 2015 (unificación de seguridad laboral) y la Ley 2101 de 2021 (reducción de jornada a 42 horas). Estas reformas, alineadas con compromisos de TLC, OCDE y OMC, han incrementado la inversión extranjera directa (IED) en hidrocarburos (con un pico de 6.800 millones USD en 2024), pero a expensas de derechos fundamentales, generando una correlación positiva entre desregulación y IED (r=0.93), según datos de BACEX.This research analyzes the influence of globalization on labor law in oil sector companies in the Colombian Caribbean, with emphasis on the ports of Cartagena, Barranquilla, and Santa Marta, during the period 2015-2025. Through a qualitative documentary review of 50 primary and secondary sources, it examines the normative transformations, business practices, and socioeconomic impacts driven by international economic integration, incorporating a strategic comparison with the Panama Canal to evaluate port competitiveness. The study starts from the premise that globalization, as a multidimensional process of economic, technological, and cultural interconnection, has reshaped labor markets in developing countries like Colombia. In the Caribbean region, strategic due to its role in hydrocarbon exports, this phenomenon has promoted labor flexibilization reforms since the 1990s, such as Law 50 of 1990 (which eliminated retroactivity in severance payments and facilitated dismissals) and Law 789 of 2002 (which modified workdays and overtime premiums), extending to recent regulations like Decree 1072 of 2015 (unification of occupational health and safety) and Law 2101 of 2021 (reduction of the workday to 42 hours). These reforms, aligned with TLC, OECD, and WTO commitments, have increased foreign direct investment (FDI) in hydrocarbons (with a peak of 6,800 million USD in 2024), but at the expense of fundamental rights, generating a positive correlation between deregulation and FDI (r=0.93), according to BACEX data.pdfspaAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalGlobalizaciónDerecho laboralSector petroleroCaribe ColombianoPrecarizaciónTercerizaciónViolencia sindicalImpactos socioambientalesCompetitividad portuariaTransición energéticainfo:eu-repo/semantics/embargoedAccessinfo:eu-repo/semantics/otherGlobalizationLabor lawOil sectorColombian CaribbeanPrecarizationOutsourcingUnion violenceSocioenvironmental impactsPort competitivenessEnergy transition